درباره انواع ترازو مقدمه ای بر انواع ترازو دیجیتال و غیر دیجیتال ترازو یک وسیله توزین است. ترازو تنوع زیادی دارد. از ترازو می توان برای وزن کردن اجسام کوچک، انسان و حیوانات و حتی برای وزن کردن کامیون ها و بار آنها استفاده کرد. در ادامه به بررسی انواع ترازو می پردازیم.ترازو از گذشته تا امروز برای وزن کشی وزنه های مختلف استفاده می شد. که امروزه نیز مورد استفاده قرار می گیرند.ترازوهای موجود در بازار به صورت مکانیکی و دیجیتالی می باشد. که نوع مکانیکی آن قبل از تولید ترازو دیجیتال وجود داشته و مورد استفاده قرار می گرفته است. انواع ترازوهای دیجیتال عبارتند از: – ترازو خرده فروشی – ترازو صنعتی – ترازو جاده ای – ترازو، ترازو خصوصی یا چماق و ترازو غیر دیجیتال یا مکانیکی: – ترازو سنگی – ترازو جاده ای – ترازو سبک در این مقاله قصد داریم به معرفی آن بپردازیم. همه انواع ترازو بیایید یک بزرگراه را معرفی کنیم ترازو پل یا کامیون سریال ای از ترازو است که برای وزن کردن موارد مهم استفاده می شود.سریال ای از ترازو است که سازنده ترازو بر روی سطح بتن نصب می کند.این یک مانیتور الکترونیکی یا دیجیتالی است که وزن وسیله نقلیه مورد وزن را نمایش می دهد. باسکول ها عمدتاً برای وزن کردن وسایل نقلیه بزرگ مشابه کامیون ها یا کانتینرهای ریلی که کالاها را از راه وسایل نقلیه جابجا می کنند استفاده می شود. انواع مختلف ترازو عبارتند از: ترازو الکترونیکی یا بدون چاله، نوع دیجیتال یا بدون چاله، ترازو پل ریلی، ترازو قابل حمل، ترازو RCC، ترازو مکانیکی و غیره. وظیفه اصلی باسکول وزن کشی کامیون های کامل در صنایعی است که مواد تنها زمانی که از مکانی به مکان دیگر منتقل می شوند قابل توزین (توزین) هستند. یک وسیله نقلیه دو بار توزین (وزن) می شود، یک بار کالا و بار دیگر برای حساب‌کردن وزن مواد. ترازو در صنایعی مشابه معادن، تجهیزات الکتریکی، آهن و فولاد، ظروف آشپزخانه، متالورژی، صنایع توصیه شده برای مایع و پودر استفاده می شود. صنایع، که در آن جابجایی عمده رخ می دهد. مقامات دولتی نیز از باسکول برای توزین خودرو و معین‌کردن وزن اضافی خودرو بر اساس قوانین و مقررات استفاده می کنند.باسکول ها به طور کلی به دو دسته درون زمینی و درون زمینی طبقه بندی می شوند.ترازوهای مدفون به ترازوهای نیمه گودالی (آنهایی که دارای دیوارهای جانبی مشابه دیوارهای حائل و دارای سطح توزین تراز هستند) و ترازوهای کاملاً مدفون (که سطح توزین کاملاً با سطح زمین همسطح است) تقسیم می شوند. 
دوستی با انواع ترازو معرفی انواع ترازو و موارد استفاده از آنها: در زیر شرح مختصری از انواع ترازو ارائه شده است ترازو کف به دلیل مقرون به صرفه بودن رایج ترین ترازوها علاوه بر اینکه نیاز به آماده سازی زمین کمتری دارد. آن ها نیاز دارند. با این حال، آنها به بیشترین سطح سطح نیاز دارند. رمپ های ورودی و خروجی باید لااقل 5 متر طول داشته باشند و دوری دو جهت سکوی ترازو باید لااقل یک متر باشد. بسته به طول وسایل نقلیه ای که قرار است وزن شوند، می توان این نوع ترازو را پیکربندی کرد. با یک عرشه، دو عرشه یا چند عرشه را می توان تهیه کرد مقیاس نیمه گودالی ترازوهای سطح زمین در پیکربندی های استاندارد و سفارشی ارائه می شوند و می توانند با توجه به موارد خاص چند طبقه، دو طبقه یا تک طبقه و تک طبقه باشند. نیاز دارد.رمپ مورد نیاز نیست، و آنها را به گزینه ای مقرون به صرفه تبدیل می کند، اما برخی از کارهای عمرانی (کندن، لوله ها یا مخازن زهکشی و غیره) مورد نیاز است.باسکول های نیمه گودال دارای دیوارهای جانبی هستند که نقش بازي كردن دیوارهای حائل را ایفا می کنند و باید لااقل یک متر از کنار سکو قرار گیرند. تقویت بیشتر دیوارهای حائل ممکن است مورد نیاز باشد. این پلان اساساً تغییری به پلان نیمه گودال معمولی است، در مواردی که برای ایجاد محدودیت در سایت نیاز به تغییرات لازم است، در مواردی که عرض یک یا هر دو دیوار جانبی کاهش می یابد و دسترسی محدود است. شما باید سوراخ های دسترسی را در عرشه یا دیوار کناری مجاور شارژرهای آسیب دیده برای سهولت سرویس و نگهداری نصب کنید. ایده آل. آنها همچنین برای مکان های ترافیک و اشتراک وزن و مکان هایی که وسایل نقلیه در هنگام بارگیری توسط لیفتراک وزن می شوند، ایده آل هستند.با این حال، آنها نیاز به آماده سازی، کندن، و تقویت گسترده سایت دارند که آنها را به گران ترین گزینه تبدیل می کند.سطح توزین ترازوهای کاملاً مدفون کاملاً همسطح زمین است و دسترسی به لودسل ها (لودسل ها) از راه سوراخ هایی در سکو یا کنار سکو می باشد. آنها به طور کلی به عنوان “فضاهای محدود” طبقه بندی می شوند و به همین دلیل نیاز به مداخله متخصص برای نگهداری و سرویس دارند. 
نحوه ساخت یک باسکول کل طبقه باسکول های چند سطحی آنها را می توان به صورت باسکول های کف، نیمه گودال یا پایان کف ساخته کرد، بنابراین در واقع بیشتر از یک نوع خاص، تنوع طرح‌ریزی دارند. میزان و طول سکوها بستگی به نیاز دارد و طول سکوها می تواند گوناگون باشد. با استفاده از ترازوهای پلت شکل چندگانه، می توان محورها یا گروهی از محورها را به طور همزمان وزن کرد، و می توان از آنها در ایستگاه هایی استفاده کرد که عملکرد تمرکز اصلی آن ثبت وزن ضربه است و آن را ایده آل می کند. کمتر از دو سال). یعنی زمین کرایه ای است.آنها اساساً تنوعی در طرح‌ریزی مقیاس شده در بالای زمین هستند که از دال های بتنی مستطیلی برای بخت های بار و یک قاب قابل جابجایی به عنوان پایه پشتیبانی استوار برای شارژرها و سکو استفاده می کنند.سقف را می توان به طور کامل از فولاد (ساختار سبک وزن برای مانور ایده آل است) یا ترکیبی معمولی از فولاد و بتن ساخته شده است. وسایل نقلیه از راه رمپ ساخته شده از زمین به سقف دسترسی پیدا می کنند. اگر قرار است از پل باسکول قابل حمل برای مقاصد تجاری استفاده شود، دیوارهای بتنی باید در انتهای آن ساخته شود.
